在中型车市场一直有一个比较有趣的组合，这个组合里的车型的共同点有很多，比如超高的颜值、不错的性价比、更低的价格、不错的配置、低廉的后期维修保养费用，而且它们几个都有韩国血统，在购车者口中也流传着他们的故事，简单一句话概括，那就是“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”。
得益于这些特点，这三兄弟在B级车市场一度混的是风生水起，深受小年轻们的喜爱，销量甚至可以媲美雅阁、凯美瑞等日系主流车型。但是当老对手变得年轻时尚，那么它们该怎么办呢？只能变得更加时髦，甚至激进，而三者中比较儒雅随和的索纳塔为了求销量，也不得不赶紧脱去那身流行韩范儿的装扮，开始走更加先锋夸张的道路。
从官图来看，索纳塔的画风相比前几代的任何一款都有所不同，车头虽然沿用9.5代版本的六边形大嘴设计，并辅以横向镀铬饰条装饰，但是镀铬条并不是连贯的，而是由短线段组成。一道U形镀铬长条贯穿车头，连接起了两侧进气口和进气格栅，雾灯也随之取消。
贯穿式的设计可以说被深入贯彻到这款索纳塔的外观风格中，除了保险杠的镀铬饰条，车窗下沿的镀铬饰条同样延伸出来，沿着机盖两侧边缘贯穿整个车头，一直到全LED头灯，与下方的LED日行灯相连接。此外尾灯也是采用了贯穿式设计，C形尾灯的下方由尾箱盖上的灯条进行连接，可以说这种延伸感被现代演绎得淋漓尽致。
内饰方面，第十代索纳塔彻底抛弃了第九代规矩沉闷的设计，采用了当前豪华车流行的横向贯穿风格。长条状的出风口以及镀铬饰条的应用，同样强化了横向拉伸感。大规模地应用皮质并辅以缝线，营造出更加高级细腻的观感。方向盘样式焕然一新，仪表盘疑似将采用全液晶样式，而且档把区域可能采用按键式换挡。当然值得一提的就是中控台的嵌入式宽屏，无论是位置还是屏幕样式，都让我想到了雷克萨斯的ES，具体是模仿还是借鉴也不好说，但是这一设计的确提升了更多的档次感。
动力方面，官方尚未透露相关消息，根据现款车型极为丰富的动力选择，包括1.6T、2.0T、2.0L、2.4L、2.0L HEV、2.0L PHEV进行推测，十代索纳塔很有可能全盘“燃油加增压+自吸配混动”，以面对日系三剑客和欧美对手。
值得注意的是，中国品牌的上行，也为B级车市场提供了值得选择的产品，加之传统竞争对手也开始打价格战，来势汹汹，韩系目前是腹背受敌。如果这款全新索纳塔引入国产，最现实的热销策略，恐怕就是定一个能和中国品牌正面对抗的价格，重新树立起韩系的性价比优势。
